１１月になりました。

１日（土曜日）
　
先日僕の所にやって来た３号車を今日の午前中に塗ってしまいました。
もちろんベタ塗りです。
しかしコイツは一体、何者なのだろう・・・

３日（月曜日）晴れ

十勝インターナショナル・スピードウェイ

今年最後の「オートバイ感謝ＤＡＹ」に参加して来ました。
天気が心配でしたが中札内更別村は快晴で、午後の気温は何と２２℃まで上がっていました。

　　
佐藤君のＧＳＸＲ１０００　　小宮山君のＣＢＲ９００ＲＲ　　川本君のＦＺ７５０改


佐藤君（左）と坪内君（右）後ろのＶＦ７５０Ｆが坪内君の愛機
昨日、やっつけ仕事でバックステップを作って来ました。
しかし中々出来の良い物でした。





↑２０Ｒ　　坂和彦夫人提供画像　↓



僕は　ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩ　１１００Ｓｐｏｒｔ　を持ち込みましたが
例によってシフトミスが３回も有りました。早く改良しなければ危ないと実感・・・
おまけに純正ビチュルボのステダンも付いていないのです。
今年５月に霧立峠を一回走りに行っただけで、その後はずっと店舗作りに夢中だったから
全然走り込んでいないので、周回してる皆様には遅くて御迷惑をおかけしましたが
無理して転倒するより自分のペースを維持する事も大切だと思います。

午後からの２本目と３本目は転倒者が続出、僕の目の前のＤＵＣＡＴＩもスリップダウン・・・
一瞬「モッタイネ〜」って思ってしまいました。失礼ですね、でもＤＵＣＡＴＩは高価なバイクだから
みんなそう思っちゃうんですよね、僕のグッチ１１００スポルトは９５年だから中古車市場だととても安くなっています。
やはりドゥカティの方が人気高なのです。しかしお気に入りの１１００スポルトを壊すのはモッタイナイので
慣らしながら無理しないように走行してきました。



　
左画像の後ろが安孫Ｇ、右の画像が次の周回


安孫Ｇと、ルミさん
安孫子選手に「マスター、Ｒ１乗ってごらん」と言われましたが、「速さに目が追い着かないよ！」と答えました。
「それよりグッチ乗ってみてよ！」と言ったのですが、そんな高いバイク壊したら困るからいいよ」と
言われたのですが８耐マシーンの方が遥かにお金がかかってるし、そう言う意味じゃなくてＯＨＶ/２バルブの回らないグッチを
ブン回してエンジン壊したら高いからと言う意味だったのかなあ〜？


佐藤智行君（Ｙａｍａｈａ　Ｒ６）と工藤和美さん


今年最後のオートバイ感謝ＤＡＹなので好天にも恵まれ最高に楽しい走行会となっていました。

　
同じピットの坂和彦君のＶＦ１０００Ｒ


坪内君とＶＦ７５０Ｆ


坪内君（ＩＮ）と小宮山君（ＯＵＴ）の２０Ｒの攻防

　
Ｋ’Ｓの川本君とＰＬＡＴＺの松山君、そしてサニトラが３台！旧車レースかと思っちゃうかも・・・

　
また来年も楽しく走りましょう！

Dialy 　　　　 NewsNotice